混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)是在載重汽車(chē)底盤(pán)上裝備一臺(tái)混凝土攪拌機(jī)，也稱(chēng)為汽車(chē)式混凝土攪拌機(jī)?；炷翑嚢柽\(yùn)輸車(chē)是專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸混凝土工廠生產(chǎn)的商品混凝土的配套設(shè)備。
混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)的特點(diǎn)是：在運(yùn)量大、運(yùn)距遠(yuǎn)的情況下，能保持混凝土的質(zhì)量均勻，不發(fā)生泌水、分層、離析和早凝現(xiàn)象，適于道路、機(jī)場(chǎng)、水利工程、大型建筑工程施工，是發(fā)展商品混凝土必不可少的設(shè)備。
使用混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)運(yùn)送混凝土有以下兩種方式：
(1)當(dāng)運(yùn)送距離小于10km時(shí)，將拌和好的混凝土，裝入攪拌筒內(nèi)，在運(yùn)送途中，攪拌筒不斷地作低速旋轉(zhuǎn)，這樣，混凝土在筒內(nèi)便不會(huì)產(chǎn)生分層、離析或早凝等現(xiàn)象，保證至工地卸出時(shí)混凝土拌合物均勻，這種方法實(shí)際上是把混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)作為混凝土的專(zhuān)用運(yùn)輸工具使用。
(2)當(dāng)運(yùn)送距離大于10km時(shí)，為了減少能耗和機(jī)械磨損，可將攪拌樓按配合比要求配好的混凝土干混料直接裝入攪拌筒內(nèi)，拌和用水注入水箱內(nèi)，待車(chē)行至澆筑地點(diǎn)前15-20min行程時(shí)，開(kāi)動(dòng)攪拌機(jī)，將水箱中的水定量注入攪拌筒內(nèi)進(jìn)行拌和。即在途中邊運(yùn)輸、邊攪拌，到澆筑地點(diǎn)卸出已拌和好的混凝土。
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